Moteur
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| Type |
Bicylindre 4 temps refroidi par eau, quatre soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête, graissage à carter sec |
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| Alésage x course |
82 mm x 75.6 mm |
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| Cylindrée |
798 cc |
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| Puissance nominale |
52 kW (71 ch) à 7,000tr/min (réduction de puissance possible à 25 kW (34 ch) à 5,000tr/min ) |
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| Couple max. |
75 Nm à 4,500tr/min (si réduction de puissance: 57 Nm à 3,000tr/min) |
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| Taux de compression |
12.0 : 1 |
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| Gestion moteur |
Injection électronique dans le tuyau d’admission /gestion numérique du moteur (BMS-K) |
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| Dépollution |
Trois voies à régulation lambda, standard EU-3 |
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Performances / Consommations
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| Vitesse maximale (sur circuit) |
Ca. 185 km/h |
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| Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 90 km/h |
3.7 l |
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| Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 120 km/h |
5.2 l |
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| Type de carburant |
Supercarburant sans plomb, indice RON 95 ou supérieur |
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| Alternateur |
Triphasé 400 W |
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| Batterie |
12 V / 14 Ah |
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| Embrayage |
Embrayage multidisque en bain d'huile, à commande mécanique |
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| Boîte de vitesses |
Boîte 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur |
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| Transmission |
Chaîne à joints toriques avec amortisseur de couple dans le moyeu de roue arrière |
Partie cycle / Freins
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| Cadre |
Cadre poutre tubulaire en profils d'acier avec cadre arrière boulonné |
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| Guidage de la roue avant / Suspension |
Fourche télescopique, diamètre des fourreaux 41 mm, étrier de fourche renforcé |
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| Guidage de la roue arrière / Suspension |
Double bras oscillant en profils d'acier, combiné ressort-amortisseur central commandé par système de biellettes, compression à réglage hydraulique en continu à l'aide d'une molette, détente réglable |
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| Débattement avant / arrière |
180 mm / 170 mm |
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| Empattement |
1,575 mm |
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| Chasse |
92 mm |
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| Angle de tête de fourche |
64° |
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| Roues |
Aluminium |
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| Jante, avant |
2.50 x 19" |
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| Jante, arrière |
3.50 x 17" |
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| Pneu, avant |
110/80 - 19 59H |
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| Pneu, arrière |
140/80 - 17 69H |
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| Freins, avant |
Frein monodisque (diamètre 300mm), étrier flottant à 2 pistons |
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| Freins, arrière |
Frein monodisque (diamètre 265mm), étrier flottant à 1 piston |
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| ABS |
En option: ABS déconnectable BMW Motorrad |
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Dimensions / Poids
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| Longueur |
2,280 mm |
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| Largeur (rétroviseurs compris) |
890 mm |
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| Hauteur (hors rétroviseurs) |
1,240 mm |
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| Hauteur de selle à vide |
820 mm (selle basse: 790 mm; kit de surbaissement: 765 mm) |
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| Arcade entrejambe (à vide) |
1,820 mm (selle basse: 1,780 mm; Kit De surbaissement: 1,710 mm) |
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| Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1) |
199 kg |
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| Poids à sec 2) |
179 kg |
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| Poids total maximum autorisé |
436 kg (avec kit de surbaissement 349 kg) |
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| Charge utile (avec équipement de série) |
237 kg (avec kit de surbaissement 150 kg) |
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| Capacité utile du réservoir |
16.0 l |
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| Réserve |
approx. 4.0 l |
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Les données techniques se rapportent au poids à vide (DIN)
1) Selon la directive européenne 93/93/CEE : tous pleins faits, avec réservoir d’essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile
2)Poids à sec sans aucun plein
